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公司通訊 / Company Communication
迎著困難前行的武漢天河機場項目
發布時間:2016-08-01 信息來源:本站原創 瀏覽次數:10594

還是春寒料峭,武漢機場項目團隊就在用戶的催促中進駐了。到現場一看,除了一小片場地清出來,周邊還是腳手架林立,進出現場需要非常小心,不然就碰到這、磕到那。向用戶提出還不夠施工條件下,用戶回答,不能施工,可以做施工準備,項目工期非常緊,今年底要投入運行的。開什么玩笑,2、3年才能完成的項目,8個月完成,那不是要創造奇跡?就是要8個月內完成,就是要創造奇跡,為此,用戶召開的會議一個接一個,每一個會議主要議題就是如何滿足進度要求。鋼平臺施工是項目開始最迫切的任務,沒有鋼平臺,設備就無法安裝??蓤D紙還在設計中,鋼平臺不單要滿足行李設備的安裝、運行空間,還要避讓相關傍行的風管、水管、橋架、消防、照明……雖然設計外包了,但不經過校核是絕對不能應用的,否則“干涉”、“打架”起來,進度更無從說,從此,現場辦公室的燈光幾乎沒有滅過,凌晨2、3點鐘在亮,6、7點鐘又亮了。拼出一榀鋼架、又吊起了一榀鋼架、圖紙又確定了一批……電控開始設計了、設備也試驗成功了、設備也開始生產了…..項目任務就這么一點一點往前推進,夾層東側鋼平臺裝完,設備也裝上去了,行李大廳東側也快完成1/3了。

今年武漢天氣異常,入夏后就是連連陰雨,正值土建高峰的現場整個就是一個稀泥塘,偶爾晴幾天,高溫一會兒就把稀泥曬干,來來往往工程車分分鐘把它們碾成灰,若大的工地掩蓋了灰塵之中。施工現場主要工作面行李大廳標高-5.1米,是航站樓地勢較低的地方,雨水都往這里灌,地面就沒有一天是干的,雨鞋是標配,否則連現場都無法到達。三個多月,大伙在泥水中,和分包的精工鋼構、揚州金鵬人員一起倒場、測量、檢查、確定方案,沒有人叫苦說累,大家有一個信念:一定要把這個工程做好。

武漢機場項目是近4億元的巨單,在昆船機場裝備發展史上是一個宏偉的里程碑,集團公司領導非常重視,王董事長、王總、李副總幾次來到現場,實地察看、指導工作,作為項目經理的我經常接他們的電話,詢問現場工作進展,指點解決問題的辦法,總會叮囑要保證工程的質量、安全和進度,讓用戶滿意。武漢機場要在個項目上創造奇跡,昆船也希望創造奇跡,這個奇跡將會使昆船武漢機場項目更加輝煌、更加耀眼,讓昆船在大型機場成套設備的話語更有份量,前景更加光明,為了更美好的未來,泥濘、積水、暴雨、酷熱不能阻擋我們,責任和使命激勵著我們——迎著困難前行。

 攝影:黎建強,撰文:王崇杰








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